受到广泛关注。据统计，2009年至2016年全球仅数家eVTOL企业，但自2017年起，已有40余家企业涌入该领域。自2019年中国企业在美国上市后，至2023年已有5家国际eVTOL企业在美上市。目前，全球已有

  eVTOL领域的领军企业之一，总部在美国加利福尼亚州圣克鲁斯。2021年上市，目前市值约 60亿美元。获得了包括达美航空、丰田、韩国SK等多家有名的公司和机构的投资。

  产品特点：采用电动传动系统和多旋翼设计，能够搭载一名驾驶员和四名乘客，飞行时速可达200英里/小时，单次充电后飞行里程可达150英里以上。

  产品特点：研发的“午夜”(Midnight)飞机是一款有人驾驶的四人座飞机，已获得FAA颁发的特殊适航证书，允许其开始飞行测试作业。该飞机旨在执行快速的连续飞行任务，并且两次飞行之间的充电时间较短。

  由四位慕尼黑工业大学的工程师和博士生创立。2021年在纽交所以SPAC方式借壳上市，作价33亿美元。

  产品特点：Lilium Jet飞行汽车原型机采用独特的36个可定向管道电风扇驱动设计，没有车轮，可以有效的进行垂直起飞和降落。该飞行器可以容纳2名乘客，时速在250到300公里每小时之间，航程可达300公里。

  致力于开发和制造全电动飞行出租车，2021年在纽交所以SPAC方式借壳上市。

  产品特点：研发的VX4 eVTOL无人机最多可容纳五人，续航里程超过100英里（160公里），时速可达200英里（322公里）。

  巴西航空工业公司Embraer的子公司，2022年在纽约证券交易所上市，通过公司合并，Eve UAM获得了3.77亿美元的总收益。

  凭借创新的eVTOL技术和安全可靠的飞行解决方案而闻名，已完成多轮融资，吸引了包括戴姆勒、英特尔等有名的公司的投资。

  产品特点：产品有大型物流无人机VoloDrone、载人飞行器VoloCity和大型载人飞行器VoloConnect。Volocopter计划于今年开始商业运营其双座全电动VoloCity，在城市地区提供短途航班。这架 18 旋翼 eVTOL 飞机的航程为22 英里（35 公里），最高时速为69 英里/小时（110 公里/小时）。

  eVTOL初创公司，已完成多轮融资，吸引了包括微软创始人比尔·盖茨在内的知名投资者的关注。

  产品特点：飞行器产品采用了先进的电动技术和轻量化设计，具有非常出色的性能和续航能力。其代表产品如ALIA系列飞行器已经在多个场合进行了试飞和演示活动。

  eVTOL初创企业，已经获得包括SpaceX在内的多家有名的公司和机构的投资。

  产品特点：Model A飞行汽车是一款双座电动飞行汽车，具备垂直起降能力。该飞行汽车采用了先进的电动技术和自主飞行系统，能够在城市环境中提供高效、环保的空中出行解决方案。

  Aska自2018年起专注于飞行汽车的研发，旨在打造一种能够同时适应地面行驶和空中飞行的交通工具。

  Aska A5在空中可以行驶402千米，而在陆地上的最高时速可达113km/h（70mph）。在陆地上行驶时，其机翼可以缩回，大小与SUV车型相当，方便在公路上行驶。

  是一家专注于电动短距起降（eSTOL）飞行器研发的公司，自成立以来，该企业一直在推动电动短距起降技术的发展。

  产品特点：eSTOL飞机设计为能够从300×100英尺的空间起飞与着陆，使用了正在申请专利的“分布式电力推进和吹气升力技术”，被视为短途飞行领域的新星。

  由航空航天领域资深人士Abe Karem和Ben Tigner联合创立。公司总部在美国加利福尼亚州圣安娜市。

  产品特点：OverairButterfly eVTOL飞机设计为6座布局、有人驾驶，瞄准城市空中“拼车出行”需求。它采取电池供电，设计续航能力可达160千米，最高时速为321千米。

  全球领先的智能无人驾驶飞行器科技公司，致力于构建安全、自动、环保的城市空中交通（UAM）ECO。同时也是全球首家上市的城市空中交通企业，于2019年12月12日登陆纳斯达克。

  产品特点：EH216-S无人驾驶载人航空器采用8轴16桨的分布式电力推进系统，具备全备份动力冗余安全性设计以及无人驾驶功能和智能指挥调度中心集群管理能力，是全球首个三证齐全（型号合格证、生产许可证、标准适航证）的eVTOL飞行器。

  沃飞长空作为吉利科技集团旗下的新通航战略实践者，致力于全球低空智慧交通的商业化运营。也是目前国内领先的同时具备全自主知识产权eVTOL产品研制能力和国际头部eVTOL产品运营能力的低空出行企业。

  产品特点：代表机型AE200是一型五到六座电动垂直起降航空器（eVTOL），标准设置为1（驾驶员）+4（乘客），载重为500kg。采用分布式电推进（DEP）技术，克服了传统倾转机构在可靠性和安全性上的短板，最高速度约250公里每小时，航程可达200公里。AE200验证机已顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业。

  小鹏汽车的生态企业之一，专注于研发智能电动飞行汽车和飞行器。公司致力于成为亚洲顶级规模的飞行汽车公司，专注于城市空中出行（UAM）领域。

  小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。截至目前，自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。

  广汽集团的飞行汽车项目名为“GOVE”，在2023年广汽科技日上首次公开展示并完成了全球首飞。

  产品特点：GOVE飞行汽车采用分离式机体构型，飞行舱和底盘可以自由分离或组合，实现飞行和地面行驶的最优利用。GOVE的机体90%采用轻量化复合材料，机身复材重量仅95kg，飞行高度可达125米，承重500kg，可承载1人。GOVE一次性补电后可飞行25分钟，最大续航200公里，适用于100-200公里交通补充。

  国内最早投入大型eVTOL无人驾驶飞行器行业的科技公司之一。创始人田瑜先生拥有超过300项相关专利，并成功研制了全球第一款获得适航认证的电动运动飞机。

  产品特点：产品最重要的包含大型eVTOL货运航空器和载人航空器，具有长航时、大载荷和智能化的特点。盛世龙是峰飞自主研发的大型eVTOL载人航空器，最大起飞重量2吨，纯电动力，5座设计，可自主飞行，速度可超200公里/小时。

  国内唯一以“俄式”飞行器设计理念为指导的城市空中交通科技公司，致力于为客户提供无人驾驶航空器系统和解决方案，覆盖空中交通、物流运输、应急救援等领域。尚飞以实际应用场景为依托，结合低空经济发展形态趋势，反推出吨位级大型载人版eVTOL，全力打造两条高质量、富有竞争力的产品线。

  产品特点：JX1022R载人版是尚飞航空自主研发设计的四轴八桨构型的高性能载人飞行器。在皮实耐用的俄制航空工艺基础上，自主研发的旗舰型电动载人级无人驾驶飞行器。该款飞行器拥有无人驾驶、全备份安全性设计、多机联动集群管理、电动环保等一系列优势。按照动力分为插电版和增程版。

  专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发。公司核心团队来自中国商飞、空客等全球一流航空企业，拥有丰富的民航飞机研发、适航审定和商业化经验。

  产品特点：首款产品VE25采用复合翼架构，巡航速度235km/h，起飞重量2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是目前世界上已知载重能力最强、空间最大、研制等级最高的载人eVTOL。

  中国率先研发倾转旋翼构型eVTOL的科技公司，公司依托安全可靠的航空技术和智能算法，致力于打造绿色可持续的数字化立体交通生态圈。2023年2月8日宣布完成了1亿人民币的Pre-A轮融资。

  产品特点：倾转旋翼E20 eVTOL是一款5座载人设计飞机，包含1名飞行员和4名乘客，使用绿色无污染的纯电能源，最快时速320公里/小时。设计最大航程为200公里。巡航高度为300米至600米，最高可达3000米。商业经济价值高，竞争力强，具备速度快、载重比大、成本低等特点。

  专注于载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器研发的创新型企业。公司在南京、深圳、嘉兴等地设有研发、运营、生产、试飞等分支机构。自成立以来，已完成多轮融资，吸引了蓝驰创投、联想创投、啟赋资本等知名投资机构的支持。

  产品特点：产品线包括ZG-ONE、ZG-VC2和ZG-T6等多款eVTOL飞行器。多旋翼构型eVTOL飞行器ZG-ONE是零重力飞机工业的明星产品。这款飞行器设计总重650kg，有效载荷2人，巡航速度75km/h，航程30km，航时25分钟。

  致力于高安全、超高的性价比、绿色智能eVTOL飞行器研发的创新企业。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。

  产品特点：代表产品M1是一款2吨级电动垂直起降固定翼载人机，采用纯电动力和复合翼构型，设计航程250公里，最大速度200公里/小时，5座设计，共20个旋翼。M1采用自研的松耦合多冗余飞控架构和控制算法，确保了飞行器的安全性。此外，该机型还具备智能自主飞行模式。

  专注于载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发、制造，致力于UAM未来空中出行解决方案。公司创始人团队及技术人员历经十数年的合作，完成了运8系列、ARJ21、C919等多款中大型无人机型号设计研发制造。

  产品特点：ET9的最大起飞重量为2.2吨，可载5人或500公斤，最大航程达到240公里，最大航速为240公里/小时。作为电力驱动的飞行器，ET9属于清洁能源交通工具，相比传统燃油飞行器，具有环保、噪音小、经营成本低等优势。

  成立于2021年，致力于电动垂直起降飞机的规模化应用，提供点对点货物运送和载人飞行的三维交通解决方案,公司于2022年完成天使轮融资。

  产品特点：首型产品是一款航行里程可达580公里的纯电动飞机，该产品打破并保持着电动垂直期间飞机的航程和航时纪录。团队将从应急响应、载货到载人，从单机到体系，逐步迭代推进，实现安全的三维交通。

  2022年于江苏省苏州市成立，是一家国内新晋eVTOL创业公司，核心小组成员来自国际知名民用航空器制造商。小组成员曾主导过多个世界级大型民用客机及公务机飞机项目的适航认证并获得多个FAA（美国联邦航空管理局）和EASA（欧洲航空安全局）25部和23部飞机TC（型号许可证）和PC（生产许可证）。

  产品特点：WEFLY将采用纯电复合翼，实现垂直起降和前飞功能，将传统飞机设计并融入电动化与软件定义飞机的创新。首架500kg起飞重量的样机WF-01已完成自主设计、制造、总装及铁鸟台测试，并成功试飞。

  致力于电动垂直起降载人飞行器的研发，公司项目团队依托“产、学、研、用”最前线，由拥有核心航空关键技术的航空专业教授级专家联合组建。主要营业产品可大范围的应用于城际摆渡、低空物流、山区巡线及部分军事场景等。

  产品特点：公司目前规划核心产品型号TW—500X的倾转翼eVTOL，巡航速度可达270公里/小时，最大航程300+公里。今年4月初，倍飞智航与海南瀚辰飞行培训有限公司签署采购15架TW-5000型载人电动垂直起降飞行器的合作协议。

  山河星航是山河智能旗下子公司，2002年起其业务通用航空领域，专注于载人轻型飞机和无人机的研发制造。与大众汽车集团（中国）合作研发并试制出首款电动垂直起降载人飞行器原型机V.MO Flying Tiger。

  产品特点：V.MO Flying Tiger采用八个旋翼实现垂直起飞，近11米长、10.5米宽的十字形机翼确保旋翼与客舱之间保持最大距离，以减少噪音影响。具有空气动力学外形、轻量化设计和高效电动马达，在搭载4名乘客及其行李的载重下飞行里程达到200公里。

  eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机设计制造商，专注于先进立体交通解决方案及其关键技术的开发，试飞基地位于浙江莫干山通航机场。

  产品特点：PANTALA Concept H是一架纯电动飞机，由22个涵道风扇组成的可倾转机翼驱动，可搭载五人，飞行速度可高达300km/h，最大航程超过250km。分布式动力系统布局和涵道风扇的设计将运行噪音降到最低，满足城市运行的需求。

  是一家从事研发涵道式飞行器的公司，依托智能无人系统国家重点实验室，在项昌乐院士高技术团队的技术上的支持下，深耕涵道飞行、陆空两栖、轮腿机器人、飞行汽车、智能网联等先进的技术领域。

  产品特点：分体式智能飞行汽车（起飞重量650kg，有效载荷280kg），面向载人、载物的立体运载系统，包含了垂直起降飞行器、智能操控座舱、无人驾驶底盘三个独立模块，通过精确感知定位、智能决策规划、自动引导对接技术实现模块组合重构，切换陆空不同行驶模式。

  深圳一电科技旗下的牧羽航空，专注于有人驾驶和无人驾驶轻型飞机、飞行汽车、直升机等航空器及航空新型动力系统的研发、制造、销售。是中国较早进入轻型运动飞机研发与制造领域的企业之一。设计团队来自中国商飞、美国波音、北大纵横等国内外知名企业。

  产品特点：EV-4采用升力巡航构型，带有一对高位机翼，机翼下方有四个吊杆。每个吊杆有四个螺旋桨，提供升力，机翼前面的两个螺旋桨用于巡航，可容纳一名飞行员和三名乘客，将大多数都用在城市空中交通。

  2016年成立做华为业务，2019年10月转型做电动载人飞行器，专注研发电动垂直起降载人及物流飞行器。已获批发明专利5项、实用新型专利6项、外观设计专利2项。

  产品特点：“ET-124”，“飞之梦”，是天津斑斓航空科技有限公司推出的全球首款电动纵列式可倾转旋翼垂直起降载人飞行器。荷载1人，自重：＜116kg，最大起飞重量：216kg，飞行高度：7000m，飞行时间：20min，最大航程：21km，最大载荷100Kg。适用于军队作战、巡边；公安出警、巡逻；消防出警、应急救援；海上船舶或钻井平台人员运送；飞行运动、旅游等行业。

  2022年成立，是一家专门干电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发、生产与应用服务的高科技企业。致力于打造安全、高效、绿色的电动垂直起降飞行器(eVTOL)，成为城市空中交通服务（UAM）的全球领航者。

  产品特点：自主研发的Dragonfly-EV2000是一款针对未来城市空中交通场景研制的eVTOL，设计内嵌升力风扇和倾转涵道的飞行单元，螺旋桨全包裹，可搭载一名驾驶员和三名乘客，设计航程为200km，设计最大商载为360kg。

  2024（第九届）中国国际工程塑料产业创新大会特设低空经济应用专场，探讨工程塑料在无人机、eVTOL飞行汽车及低空经济产业中的创新应用、技术挑战与解决方案。

  2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，同比增长33.8%。面对未来的万亿蓝海，部分有突出贡献的公司已经先行一步，作为崭新的产业空间，对于材料端的需求是什么？

  （碳纤增强PA桨叶、复合材料工字肋与C型框、PEEK紧固件、连接件等材料及工艺）

  （轻质高强、耐腐蚀、静音降噪、耐电击穿PEEK、PC、POM、PPO、PTFE及复合材料）

  （无人机叶片智能成型线、三维编织、中空织物液体成型、自动铺丝成型、增材制造等）

  （PEEK复材、高性能碳纤维复合材料、聚合物特种纤维、热塑性复合材料等）

  “2024中国国际工程塑料产业创新评选——新塑奖”评选现已火热开启！以“创新塑造未来”为主题，响应国家“科技强国”的伟大号召，专注于挖掘工程塑料新材料、新工艺、新设备等产业创新点。评选设有“创新材料奖”、“创新工艺改进奖 ”、“创新行业解决方案奖 ”三大奖项，旨在宣传行业内的优秀企业，传递企业创新的点滴信息，表彰工程塑料行业的佼佼者，以此推动整个工程塑料行业乃致整个塑料行业的发展。