中型MPV一直是别克GL8、本田奥德赛等合资车型的全国，传祺M8是仅有能与合资竞赛的国产中型MPV，它的月销量稳定在6000台左右。距初代M8上市也已逝去了5年，日前它的换代车型总算露脸，新车具有两款不同的前脸造型，表里饰相较于现款车型大幅度晋级，并装备了搭载丰田THS技能的混动体系，一块儿来看看吧：

  新一代传祺M8的前脸造型全然没有了现款车型的霸气，转而向更精美的风格开展，logo两边新增了横向贯穿条，拉伸了车头的视觉宽度；无鸿沟进气格栅内部为六渊源上到下顺次收窄的“飞羽”式镀铬饰条，看上去有些用力过猛，前杠处凸起的亮银色前唇算是承继了初代车型的经典规划。全LED大灯组由上下两部分构成，上部为矩阵式远近光灯组，下部则为由倒“L”式灯带与三段“獠牙”式灯带一起组成的日间行车灯。

  上图的车型咱们权且称之为“一般版”，虽然一般版车型的前脸规划较为一般，但新一代传祺M8还有着另一套前脸，它的全体风格与丰田埃尔法相似。超大尺度的“震天翼”式进气格栅内部多条略带弧度的竖向饰条；头灯组造型与一般版简直保持共同，但下部的日行灯的造型由“獠牙”变成了更为杂乱的波浪形灯带，视觉效果强于一般版。

  现在新一代传祺M8的长宽高级数据暂未曝光，但作者觉得它的三围尺度会略大于现款车型，车身长度或挨近5米2，轴距或打破3米，详细数值有待官方发布。新一代传祺M8的侧身造型相较于现款改变较大，经典的悬浮式车顶得到了保存，D柱凸起的镀铬帆板与第二代GS8的规划共同，平直的腰线营建出了强壮的气场，双侧电滑门仍然全系标配。轮毂尺度进一步增大，并将有多种款式可供选装，轮胎标准暂时不知道。

  新一代传祺M8的车尾造型愈加方正，广大的后扰流板内融入了点阵式高位刹车灯，尾窗歪斜视点愈加平直。即便覆盖着厚厚的假装，但仍能看出新M8换装了全新的尾灯造型，相较于现款略显廉价的横向尾灯来看，新款的竖向尾灯内部结构更杂乱，熏黑通明灯罩增添了一丝运动感；尾窗下部空出来的部分或许是预留的贯穿灯安顿区域，也不扫除撤销贯穿尾灯的或许，笔者更倾向于保存贯穿尾灯。

  新一代M8的内饰用上了与第二代GS8同款的全新家族式规划，只是在细节方面略有调整。全新规划的三幅式多功能方向盘非常精美，Nappa真皮原料的包裹也让它的握感更上一层楼，两边的竖向出风口颇有新一代奔驰S级的滋味。全液晶仪表盘支撑导航全屏显现，嵌入式中控屏内置ADiGo 4.0体系，满意日常运用捉襟见肘，“权杖”式电子档杆带有共同的水晶切开工艺。

  动力方面，新一代传祺M8将搭载全新的“钜浪动力”，并分为燃油版车型与混动版车型。燃油版车型搭载的2.0T高功率发动机最大马力252Ps，峰值扭矩400N·m，传动体系匹配了爱信第三代8AT变速箱。混动版车型则装备了2.0TM+丰田THS体系，其间2.0T米勒循环发动机最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m，电动机最大马力182Ps，峰值扭矩270N·m，百公里油耗低至6L，零百加快也能进入8秒内，归纳功能非常超卓。

  笔者以为，新新一代传祺M8在车身尺度、动力体系等方面均大幅晋级，虽然前脸规划有些用力过猛，但全体来说造型的改变还算成功，怪不得被称之为国产版“埃尔法”。据悉新一代传祺M8的定位会比老款更高，价格方面也会有必定的涨幅，日后它将与丰田塞那、别克GL8等合资中型MPV进行直接竞赛。

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